lundi 22 juin 2015

Face à l'Est : devenez co-producteur de mon documentaire!



La semaine dernière vient de démarrer ma campagne de financement participatif afin de réaliser un documentaire donnant la parole aux anciens pilotes de chasse nord-américains basés en France et en Allemagne pendant la guerre froide.

Comme je l'expose dans ma vidéo de présentation, il y a en effet urgence à récolter les souvenirs et témoignages de ces anciens pilotes venus défendre l'Europe d'un risque de 3e guerre mondiale face aux forces du Pacte de Varsovie. 

Dès le lendemain du lancement, la presse relayait l'annonce du décès de James Salter, qui en plus d'être écrivain, fut l'un de ces pilotes américains basés en Europe.

C'est pourquoi, pour faire face à l'urgence, je sollicite votre aide et votre soutien financier pour démarrer ce projet de documentaire. Grâce à votre aide, les témoignages de ces pilotes pourraient être sauvés valorisés et transmis. Si c'est trop tard pour James Salter, de nombreux autres anciens pilotes de Sabre, Super Sabre, Canberra et autres Voodoo sont encore disponibles - pour peu de temps - pour partager avec nous leur quotidien et leurs missions, souvent nucléaires - dans le cadre de l'OTAN, face aux pays de l'Est...

Mon projet est présenté à la page ci-dessous, et les contributions financières s'effectuent directement via le site (bouton bleu "soutenir le projet").


La durée de collecte est limitée dans le temps, l'objectif à atteindre est ambitieux, mais pas irréaliste. Aussi je compte sur votre aide, et sur vos partages à vos relations intéressées par ce sujet.

Si l'objectif financier n'est pas atteint, pas d'inquiétude, vous êtes intégralement remboursés!

Les petits ruisseaux font les grandes rivières paraît-il. Il ne reste plus qu'à mettre cet adage en pratique. Je compte sur vous et vous remercie d'avance pour votre soutien!

Bien cordialement, 

Fabrice Loubette.





dimanche 21 juin 2015

Aeromarguerite s'expose à Luxeuil


A l'occasion du Meeting National de l'Air qui se tiendra le week-end prochain sur la BA 116 de Luxeuil (70), Yvon Crosa, l'inénarrable président de l'association Aéromarguerite, vous invite à l'exposition qu'il propose à proximité de la gare de Luxeuil (salle Labienus) du jeudi 25 au lundi 29 juin, de 10h à 19h, et nocturnes les vendredi et samedi jusqu'à 22H00. L'entrée est gratuite.

L'exposition "les grandes marguerites" présente l'origine et les caractéristiques des bases aériennes de l'OTAN établies dans les années cinquante pour les besoins de l'Armée de l'Air certes, mais aussi de l'US Air Force et de la Royal Canadian Air Force.

N'hésitez pas à aller découvrir cette exposition où vous apprendrez sans doute beaucoup de choses sur l'aviation militaire en France pendant la guerre froide!


samedi 20 juin 2015

James Salter est mort


L'écrivain américain James Salter est mort vendredi 19 juin dernier, en faisant de la gymnastique. Il avait 90 ans.

Avant d'être un auteur reconnu, Salter avait été pilote de chasse au sein de l'US Air Force, sous le nom de James Horowitz.



C'est son expérience de pilote de combat en Corée qui donne le cadre de son premier roman The Hunters, récemment traduit en français et paru le mois dernier en France sous le titre Pour la gloire.
Paru en 1956 alors que l'auteur était encore dans l'Air Force, ce livre est signé du pseudonyme James Salter sous lequel il connut une brillante carrière littéraire.

Par la suite, il fut basé en Allemagne, à Bitburg, dans le même escadron que Buzz Aldrin (2e homme à marcher sur la Lune). Lorsqu'il démissionna de l'Air Force pour se consacrer à l'écriture, Salter continua de voler au sein de l'Air National Guard. 
C'est dans ce cadre qu'il fut rappelé au service actif à l'occasion de la crise de Berlin en 1961, et fut basé à Chaumont pour une dizaine de mois. Cet épisode de sa vie inspira son roman Un sport et un passe temps. Un autre écrivain^pilote faisait alors partie du détachement déployé à Chaumont : il s'agissait de Richard Bach.

Les principales oeuvres de James Salter en lien avec l'aviation, outre le "récent" Pour la gloire, sont Cassada, et Une vie à brûler, son autobiographie. Tous sont publiés pour la France au éditions de l'Olivier. Des extraits de ces trois oeuvres sont compilées dans Gods of tin, The flying years, un ouvrage qui n'existe pas en version française.

jeudi 18 juin 2015

Face à l'Est - Projet de documentaire


Chers lecteurs et amis,
dans quelques jours, je ferai appel à votre soutien pour mon projet de documentaire.
J'espère pouvoir compter sur vous!
Gardez un oeil sur ce blog, à très bientôt!
Fabrice Loubette.

vendredi 12 juin 2015

Danger dans le ciel


La récente réédition de l'intégrale revue et augmentée des albums de Tanguy et Laverdure est l'occasion de revenir sur le troisième album de la série intitulé Danger dans le ciel.
L'histoire, parue en 1963, se déroule en effet au départ de la base de Creil, où volent encore les Super Mystère B2 de la 10e escadre de Chasse!


Tous frais émoulus de l'école de chasse de Meknès, nos deux héros intègrent enfin une escadre de chasse opérationnelle. C'est à la "10" de Creil que revient l'honneur d'accueillir nos "bleus", avant qu'ils n'intègrent la fameuse escadrille des "Cigognes" de Dijon au cours de l'album suivant (Escadrille des cigognes, 1964).

Danger dans le ciel évoque le déroulement d'essais en vol français top-secrets, sur la base de Melun-Villaroche. Sur fond d'espionnage et de menaces de vols de secrets, la 10e EC est chargée de sécuriser le ciel autour de la zone d'essais. 

Voilà l'occasion pour le lecteur de se replonger dans l'univers aéronautique et industriel français des années soixante, où les expérimentations concernent le décollage vertical d'un appareil qui n'est du reste pas sans évoquer le triangle bleu de Dan Cooper... Il y est également déjà question de drones, et surtout d'aventures, et d'héroïsme chevillé au corps...


De nombreuses cases mettent à l'honneur les SMB2 et leur base de Creil, et ce jusqu'à la première planche de l'album n°4 Escadrille des cigognes, au début duquel Tanguy et Laverdure quittent l'Oise pour la Bourgogne et sa BA 102...


La couverture et la planche 1 de l'Escadrille des cigognes : Tanguy et Laverdure quittent Creil 
au terme d'un bref passage sur SMB2 pour offrir du rêve à leurs lecteurs, à grands coups de Mirage III...

Bonne (re)lecture aux nostalgiques, et bonne découverte aux plus jeunes qui, comme moi, ne sont pas de la génération Pilote.