Faites la connaissance de Doug "JD" Dunn et de sa femme Betty!

JD Dunn désigne la marguerite qui accueillait son escadron, le 72nd FBS,
durant son affectation à Chambley. Photo F. Loubette

Le Lorraine Mondial Air Ballon est parfois l'occasion pour des vétérans américains de revenir à Chambley. Cette année, outre Bob Sisk, président de l'association des vétérans américains de Chambley, la famille Dunn était également de retour pour un bref séjour dans l'Est de la France.

Au milieu des années cinquante, Doug (surnommé "JD") le patriarche, était pilote de F-86 au sein du 72nd Fighter Bomber Squadron, aux côtés, entre autres, de Michael Collins. Le 21st Fighter Bomber Wing, son escadre de rattachement, était sa première affectation. Au milieu des années cinquante, après un passage transitoire de quelques mois par Châteauroux, la famille Dunn arrive à Chambley. Avec sa femme Betty, qui attendait un heureux évènement et leur fils aîné alors âgé de quelques mois, JD emménage dans une caravane du "trailer park".

Betty a également fait le pèlerinage cet été, accompagnée de quatre de ses enfants et de deux de leurs conjoints. Une de leur fille est d'ailleurs née sur la base. 

Betty se souvient : "dans ce contexte de guerre froide, on nous avait demandé de conserver en permanence dans le coffre de notre voiture des jerrycans pleins d'essence, des couvertures, un trousse de premier secours, des lampes torches, des bouteilles d'eau et des denrées non périssables. En cas de guerre, tandis que JD aurait été déployé sur une base en Allemagne, il m'aurait fallu me joindre au convoi de femmes et d'enfants qui évacuaient Chambley et conduire jusqu'à la côte Atlantique, sans doute dans le Nord de l'Espagne, pour embarquer sur un bateau qui nous aurait ramenés aux Etats-Unis".

De gauche à droite : JD et Betty Dunn, accompagnés de Bob Sisk, lors de leur visite au musée de
Chambley Air Base durant le Lorraien Mondial Air Ballons 2015. Photo F. Loubette

JD est resté plus de 30 ans dans l'US Air Force et, clin d'oeil de l'histoire, a terminé sa carrière opérationnelle au sein de la même escadre, rebaptisée 21st Composite Wing, qui avait alors déménagé en Alaska. Sa mission était quasiment la même que depuis Chambley : volant sur F-4 Phantom, il faisait encore face aux soviétiques qui, cette fois, étaient à l'Ouest!

Bien qu'il ait été en voyage touristique et mémoriel en famille, JD Dunn a quand même eu a coeur de me consacrer du temps, très intéressé par mon projet de documentaire. Notre entrevue a permis de poser des jalons pour la suite. Et il n'y aura de suite que si l'objectif budgétaire est atteint...

Alors n'hésitez pas à apporter votre soutien financier au projet en cliquant sur le lien ci-dessous :

http://www.kisskissbankbank.com/face-a-l-est-facing-the-east

Merci d'avance!

Fabrice Loubette.

Rest in Peace, Rodgeur!

Roger GASPARD au Lorraine Mondial Air Ballons de 2007.

Photo F. Loubette.

Triste nouvelle apprise à l'occasion du récent Lorraine Mondial Air Ballons de Chambley : Roger (prononcez Rodgeur, c'est important!) GASPARD s'en est allé.

Roger Gaspard, habitant Sponville (54), avait été employé civil français à la base américaine de Chambley. Avec sa famille de milieu paysan, il avait d'abord été témoin de l'arrivée des Américains dans ce coin un peu isolé de Meurthe et Moselle. En pleine crise du logement, les GI's recherchaient un toit. C'est ainsi que les parents de Roger se mirent à louer des chambres à quelques soldats de la base de Chambley.

Extraverti et désireux de nouer contact, Roger s'était mis à apprendre l'anglais par correspondance, sous le regard dubitatif, pour ne pas dire désapprobateur, de sa mère. De fil en aiguille, Roger maitrisant de mieux en mieux l'anglais (il était motivé) et nouant de solides amitiés avec les soldats qui logeaient chez lui, ces derniers l'incitèrent à se présenter à la base pour s'y faire embaucher. Il suivit ce conseil et fut embauché. Il y resta près de huit ans malgré les périodes de stand-by qui se succédèrent dans l'activité militaire de la base, sachant vite se rendre indispensable. D'abord au standard téléphonique, puis en tant qu'interprète au bureau des ingénieurs, il était connu comme le loup blanc sur toute la base. Sa gouaille n'y était pas pour rien.

Il noua de solides et nombreuses amitiés parmi les airmen de la base, tant et si bien que les militaires de l'Air National Guard de l'Indiana, déployés à Chambley à l'occasion de la crise de Berlin en 1961, l'invitèrent tous frais payés aux Etats-Unis, pour découvrir l'Indiana et leur base d'attache, mais aussi Washington, et même jusqu'au bureau ovale de la Maison Blanche! 

Roger était la première personne que j'ai rencontrée en 2003 quand j'ai commencé mes investigations sur les bases américaines en France. Surnommé "l'Américain" dans son village de Sponville, il avait fait l'objet de plusieurs reportages dans la presse, et même pour la télévision. Un destin hors du commun pour ce fils de paysans de Meurthe-et-Moselle, qui croisa un jour le  chemin des Américains, et sut saisir sa chance.

Roger est mort le 4 juillet dernier, il avait 84 ans. Repose en paix, Rodgeur!

Roger GASPARD très concentré, au standard téléphonique de la base de Chambley.

Photo collection R. Gaspard.

Roger GASPARD dans une atmosphère beaucoup plus détendue, est fait "marquis de la Hog" et rejoint, en somme, la confrérie des gorets (voir le texte du diplôme ci dessous).

Photo collection R. Gaspard.

Cliquez pour agrandir l'image

Autre diplôme - beaucoup plus sérieux - remis à Roger Gaspard à l'occasion de son
5e anniversaire au service de l'US Air Force en Europe. Collection R. Gaspard.

Portes ouvertes à Chambley le week-end prochain

Le Conseil Régional de Lorraine ne pouvait trouver une occasion plus indiquée que le week-end de l'ascension pour organiser les portes ouvertes de la base de Chambley. L'opportunité pour les Lorrains de prendre un peu de hauteur sur leur région puisque, quatre jours durant, du 14 au 17 mai prochains, de nombreux vols et baptêmes de l'air seront à gagner pour les visiteurs.

Toutes les associations et structures implantées sur le site seront sur le pied de guerre pour offrir un beau spectacle, en l'air et sur terre, aux visiteurs qui ne manqueront pas d'être nombreux, si toutefois la météo est de la partie.

Ces journées seront l'occasion de découvrir l'activité "avion" auprès de l'aéroclub les Ailes Mosellanes,  la montgolfière et son histoire chez Pilâtre de Rozier Organisation qui prépare activement le Lorraine Mondial Air Ballons de cet été, ou encore l'ULM.

La société l'Europe vue du ciel ouvrira les portes de son musée de la photos aérienne, et une exposition de voitures anciennes est également prévue, mais cette liste n'est pas exhaustive! 

Boissons et casse-croûtes seront proposés sur place. Alors, rendez-vous nombreux à Chambley, l'entrée est gratuite!

Pour en savoir plus cliquez ICI.

Lorraine Mondial Air Ballons : top départ!

Premier envol, vendredi 26 juillet.
Photo F. Loubette.

Le Lorraine Mondial Air Ballons 2013, c'est parti! Même si le vol inaugural s'est un peu fait attendre, le temps que l'atmosphère s'apaise, le premier des majestueux envols de ces "plus légers que l'air" multicolores a pu avoir lieu pour la plus grande joie du public, des organisateurs et des aérostiers!

Au programme de ces journées familiales et populaires, jusqu'au 4 août prochain : 2 envols quotidiens sous réserve de conditions climatiques favorables. Le vol du matin, vers 6h30-7h00 est bien entendu nettement moins soumis à l'affluence du public que celui de 19h00. Les jours de beau temps, pour assister au décollage en soirée, il vous faudra en effet vous armer de patience pour quitter le site. Pourtant, cette année, un nouveau plan de circulation devrait permettre de fluidifier le trafic et d'éviter au maximum les bouchons.

Les villages alentours se sont donnés le mot pour s'afficher aux couleurs du LMAB : votre itinéraire jusqu'à la base sera ainsi jalonné de nombreuses petites montgolfières, soit en bois peint, soit en gobelets collés, comme dans la traversée de Puxieux. Une initiative sympathique et chatoyante à saluer!

Pour toute information avant de vous rendre sur site, une seule adresse, le site internet de Pilâtre de Rozier Organisation qui vous informera du programme de la journée et des temps forts à ne pas manquer.

Les curieux de l'histoire de la base américaine de Chambley trouveront également leur bonheur, mais pas sur la base elle-même. En effet, la salle communale du village de Chambley-Bussières accueille l'exposition "Les grandes marguerites" proposée par l'association Aeromarguerite. 

Une partie de l'exposition remémore les racines de la guerre froide, ainsi que le dispositif aérien qui déboucha sur la construction en France de nombreuses bases aériennes dans le cadre de l'OTAN, telle celle de Chambley qui accueillit des unités de l'US Air Force de 1954 à 1967.. Une histoire pas si lointaine, mais souvent méconnue.

La partie centrale de l'exposition, dévolue spécifiquement à l'histoire de la base de Chambley, propose une intéressante collection de photos des différents aspect de la base. L'aspect aéronautique est bien entendu au premier plan, avec des photos des appareils jadis stationnés, mais les infrastructures de la zone vie sont également remises en lumière. Une base américaine étant avant tout une petite ville, des plans et vues de bâtiments emblématiques tels que le cinéma, le snack-bar, le club des officiers ou encore la caserne des pompiers remettent le visiteur dans l'ambiance de ce que fut jadis Chambley Air Base! 

Avis aux nostalgiques, qui retrouveront un peu de l'atmosphère qu'ils ont pu connaître et côtoyer dans leur jeunesse, tout comme aux néophytes voulant découvrir un aspect totalement méconnu, peu défloré, et désormais tout à fait absent de la base en elle-même puisque celle-ci a été entièrement restructurée et réhabilitée.

Les documents historiques proposés dans cette exposition sont l'objet d'un travail de recherche de longue haleine, au gré des contacts et des rencontres avec des vétérans de la base de Chambley, les archives officielles, du moins côté français - étant quasi inexistante pour la période américaine. Si vous êtes en possession de documents relatifs à l'histoire de Chambley ou d'autres bases américaines, n'hésitez pas à vous manifester via la rubrique "Contact".

Bon Mondial Air ballons à tous, et avant de vous y rendre, n'oubliez pas de recharger la batterie de l'appareil photo!

Chambley : le Skylander, un projet qui fait pschitt!

C'est officiel : après de longs mois de rebondissements, au gré d'une procédure de redressement judiciaire visant à  trouver un repreneur solvable, la société Sky Aircraft basée à Chambley et qui devait faire naître un nouvel avion, le Skylander, vient d'être liquidée par le tribunal de commerce de Briey, comme l'annoncent Les Echos.

C'est une désillusion de plus pour le Conseil Régional de Lorraine, propriétaire de l'ancienne base aérienne américaine de Chambley, et qui lutte depuis des années pour insuffler vie à ce site, après y avoir réalisé de grands travaux d'aménagement. 

Après la construction à la hâte d'un hangar à dirigeable en 2007 pour accueillir le vaisseau polaire de Jean-Louis Etienne (qui a finalement été détruit en janvier 2008 sans être jamais passé à Chambley), le rapatriement du projet de Skylander à Chambley (après qu'il ait été question de l'implanter au Portugal) était une véritable aubaine pour la région. C'était là enfin l'occasion de remplir la coquille passablement vide qu'est l'aérodrome de Chambley, qui ne vibre véritablement qu'une dizaine de jours tous les deux ans, à l'occasion du Lorraine Mondial Air Ballons.

Pourtant, une fois encore, malgré le grand renfort de communication lié à l'industrialisation aéronautique tant espérée du site, le projet n'aboutit qu'à une forte désillusion, et à de sérieux questionnements de l'opinion locale sur la politique de sélection, de suivi et de financement du projet menée par le Conseil Régional de Lorraine.

Heureusement pour l'exécutif régional, ce crash intervient au printemps d'une année impaire, et nous somme donc à présent à moins de 100 jours de l'événement que représente le Lorraine Mondial Air Ballons, et qui permettra de valoriser Chambley en plaçant le site sous les feux de la rampe, tout en offrant une diversion bienvenue au crash économique du Skylander.

Bonne année 2013 !

Patrouille de CF-100 du 423rd Squadron tout-temps de Grostenquin

Excellente année à tous les lecteurs de ce blog, si toutefois il en reste quelques uns, tant il fut laissé en friche ces dernières semaines...

L'année 2013, impaire, verra se tenir le Lorraine Mondial Air Ballons - 13e édition -, un des plus grands rassemblements de montgolfières au monde, sur l'ancienne base américaine de Chambley (54). Ce sera d'ailleurs une des rares manifestations aérienne grand publique organisée sur une ex-base OTAN cette année. Rendez-vous pour ce festival aérostatique du 26 juillet au 4 août prochain!

Comme je le laissais entendre plus haut, la base ALAT de Phalsbourg (57) n'organisera pas son traditionnel meeting biennal de l'hélicoptère qui serait décalé à mai ou juin 2014, la date définitive n'étant pas encore arrêtée. Plus d'informations ici même, dès que possible!!

Enfin, en ce début d'année, souhaitons une bonne santé et surtout un bon rétablissement à l'auteur Richard Bach, déployé à Chaumont au début des années soixante, et qui se remet lentement des suites d'un crash de son petit avion, survenu le 31 août dernier, après avoir accroché des lignes électriques lors d'une approche d'atterrissage. 

OTAN en emporte le vent...

Le nouveau visage de Chambley : Les nouveaux hangars sont dotés
d'une signalétique destinée à donner au site une nouvelle identité.

© F. Loubette

15 envols réalisés sur 19 planifiés, c'est un des bilans chiffrés que l'on pourra retenir du cru 2011 du Lorraine Mondial Air Ballons (LMAB)... Au vu de la météo des dix derniers jours de juillet, il y a là un certain tour de force! Certes, quelques vols auront été symboliques, profitant d'une étroite fenêtre météo ou en raison d'un décollage trop tardif à force d'attendre que le vent ne tombe... Mais peu importe : au LMAB, le mot d'ordre n'est autre que The show must go on! 
Car, comme les nuages, le public était au rendez-vous, et il n'était pas question de le laisser sur sa faim! Chapeau, donc, à l'organisation, qui a su faire décoller entre les gouttes les centaines de montgolfières rassemblées à Chambley durant ce mondial.

© F. Loubette

343, c'est un des autres chiffres clé de cette édition puisque c'est le nouveau record du monde du plus grand nombre de ballons alignés et prêts à prendre l'air en même temps, le fameux "décollage en ligne". Établi  le 27 juillet 2011 au matin, ce record relègue au rang de souvenir le précédent, réalisé lors du LMAB 2009 (qui était alors de 329 montgolfières).

Notons au passage que le nouvel espace public, désormais situé au Nord-Ouest de la piste, (ou plutôt des pistes) propose de bien meilleures conditions de lumière pour immortaliser les envols de ballons. En effet, le public se massant plutôt sur la base pour l'envol du soir que pour celui du matin (à 6h30, c'est un peu tôt pour beaucoup!), les montgolfières étaient toujours en contre-jour les années précédentes. A présent, avec le soleil dans le dos, c'est une douce et chaude lumière du soir qui enveloppe les ballons, du moins quand le soleil daigne se montrer!

© F. Loubette

En ce qui concerne l'ancienne base aérienne américaine, véritable écrin de ce rassemblement depuis 1993, elle a subi un impressionnant lifting : le long du Boulevard Saint-Exupéry, où pouvait s'ébrouer la foule, 6 nouveaux hangars dédiés aux différentes pratiques aériennes ont en effet renvoyé au rang de reliques poussiéreuses les hangars 610 et 810.

En arrière plan, le hangar 810.
© F. Loubette. 

Bien que ce dernier ait été ouvert au public, on sentait bien qu'il n'avait pas encore vraiment trouvé sa place : à l'écart, passablement vide, il servait néanmoins d'abri au public pendant les averses. Là, le spectateur curieux pouvait alors y découvrir un ballon étendu au sol, ainsi qu'une exposition de photos aériennes qui souffrait d'un cruel manque d'éclairage, empêchant d'admirer les tirages comme ils l'auraient mérité.

 Ballon exposé sur le sol du hangar 810. © F. Loubette

Intérieur du hangar 810 © F. Loubette

© F. Loubette

Les alvéoles environnantes ont elles aussi changé : cette fois c'est sûr, elles n'accueilleront plus jamais d'avions, transformées qu'elles sont en terrain multi-sport, terrain de boules, certaines ont même totalement disparu, laissant la place à un petit étang...

Les anciennes alvéoles autour du hangar 810
connaissent de nouvelles destinées...
© F. Loubette

... il leur reste à trouver leur public. © F. Loubette

© F. Loubette

Si les signes qui trahissent le passé américain de la base sont de plus en plus difficile à déceler dans le paysage, on peut fort heureusement se réjouir de l'initiative prise par Philippe Buron-Pilâtre de consacrer une partie de "son" hangar (celui dévolu à l'aérostation) à l'exposition de ses collections qui s'articulent autour de deux thématiques : la montgolfière et son histoire, d'une part, et le passé américain de la base aérienne de Chambley, d'autre part, permettant ainsi de sauvegarder une partie du patrimoine aéronautique de l'aérodrome et de le proposer au public:

Insignes des unités présentes sur la base de 1955 à 1958.
 © F. Loubette

© F. Loubette

Plaques de tôles apparemment retrouvées sur la base lors des travaux.
Leur état de conservation est étonnamment bon.
© F. Loubette

Maquette de la base.
© F. Loubette

© F. Loubette

Le musée se complète d'un auditorium présentant différents films au public, là
encore consacrés à la période américaine de la base, ainsi qu'à l'aérostation.
© F. Loubette

A présent que le rideau est retombé sur l'édition 2011 du LMAB, laissons à l'herbe le temps de pousser là où d'importants cubages de terre ont été charriés, et aux architectes et pépiniéristes le soin de peaufiner les abords. A coup sûr, le public aura droit à de nouvelles découvertes lors de la prochaine édition du LMAB, du 26 juillet au 4 aût 2013, et avant ça lors des prochaines manifestations organisées sur le site!

© F. Loubette

Lorraine Mondial Air Ballons : 12e édition dans une semaine!

Bien qu'il s'agisse de la 12e édition du Lorraine Mondial Air Ballons (LMAB), la cuvée 2011 prend des allures de première, tant l'évènement a foncièrement dû être repensé...

En effet, si les fondamentaux sont toujours présents (10 jours de mondial, deux envols quotidiens, décollage en ligne, gonflements de nuit, cinéma en plein air...) la manifestation s'est adaptée à la nouvelle morphologie du site d'où vont bientôt s'ébrouer des centaines de ballons venus des quatre coins du monde...

A Chambley, voilà des mois qu'on s'active pour transformer la base avec, comme objectif, le LMAB 2011. Ce rassemblement tient en effet véritablement lieu de vitrine pour présenter le nouveau visage de l'ancienne base aérienne américaine initié par le Conseil Régional de Lorraine. 

Exit "Chambley Air Base", veuillez mettre à jour vos tablettes : 
bienvenue à Chambley Planet'Air.

Bye bye hangar 610, au Sud de la base, bienvenue dans la nouvelle zone publique située de l'autre côté de la piste, le long de la D901, devant le hangar 810 et sa marguerite. Là, une nouvelle piste fait face à une nouvelle ligne de hangars abritant entre autres Pilâtre de Rozier Organisation, L'Europe vue du ciel et bientôt Les ailes Mosellanes, expatriées en Meurthe-et-Moselle! Une vidéo du Conseil Régional présente ce nouvel espace.

Pour tout savoir sur le programme, les évènements et les dernières infos du Lorraine Mondial Air Ballons, rendez-vous sur le site consacré à la manifestation, ainsi qu'à la rubrique spéciale du site du Républicain Lorrain.

Alors, rendez-vous à Chambley dès vendredi prochain! Venez nombreux!

Lorraine Mondial Air Ballons, 

du 22 au 31 juillet 2011

Chambley Planet'Air

Entrée libre

Meilleurs voeux!

La patrouille américaine des Skyblazers de Chaumont et ses F-86F Sabre

A tous les lecteurs de ce blog, je souhaite une excellente année 2011 pleine de joies, de bons moments, de beaux meetings aériens, et j'en passe!

L'année s'annonce en effet chargée en ce qui concerne l'activité aérienne des anciennes bases de l'OTAN et leur actualité :

- Au premier trimestre est prévue la parution d'un livre sur la base aérienne de Merville-Calonne (59), deuxième opus de la collection "Aérodromes", réalisé et publié par l'association "Anciens aérodromes".

- Les festivités se poursuivront au printemps, toujours dans le Nord, avec le NATO Tiger Meet (NTM) qui se déroulera du 5 au 20 mai sur la base aérienne de Cambrai-Epinoy (59). Au programme, spotters days les 11, 16 et 17 mai, et un meeting aérien sur l'ancienne base de Cambrai-Niergnies le dimanche 15 mai. Cerise sur la gâteau, un livre à paraître proposera une rétrospective sur les 50 ans du NTM, alors que la rencontre va se tenir pour la dernière fois dans le Cambrésis (la BA 103 étant vouée à une fermeture certaine à l'été 2012).

- En juin, une exposition, rétrospective elle aussi, devrait faire revivre pour un temps la base américaine de Châteauroux (36) à la médiathèque de la ville.

- Du 22 au 31 juillet, Chambley (54) vibrera au rythme du Lorraine Mondial Air Ballons et de ses deux envols quotidiens de centaines de bulles multicolores dans un espace totalement réaménagé offrant une nouvelle perspective sur la base puisque la zone réservée au public sera désormais située au Nord de la piste. Émerveillement garanti!

- Les 17 et 18 septembre prochains, c'est Phalsbourg qui s'animera à l'occasion du désormais  traditionnel Héli Airshow organisé par le 1er RHC.

Tous ces évènements seront bien entendu repris et développés en temps utile sur ce blog, et ne manqueront pas d'être très vraisemblablement complétés par de nouvelles publications (livres, articles) à venir! J'en profite pour faire appel à vous : si vous êtes au courant d'évènements et et de parutions qui ne seraient pas évoqués ici, n'hésitez pas à utiliser la rubrique "Contact" pour m'en faire part et me permettre ainsi de partager l'information avec les autres lecteurs de ce blog! 

Alors, encore une fois, bonne année à tous, et n'oubliez pas de visiter régulièrement ce blog pour vous tenir informés des dernières mises à jours!

L'air de lire...

La semaine dernière est sorti, aux éditions Serpenoise, le nouvel opus de Philippe Buron-Pilâtre, intitulé Lorraine, fille de l'air.

Pour ceux qui l'ignorent, l'auteur est un descendant de Jean-François Pilâtre de Rozier, premier aéronaute, aux côtés du marquis d'Arlandes, à l'occasion du vol historique du 21 novembre 1783, à bord de l'invention des frères Montgolfier.

Mais pourquoi nous parler de ce livre sur le blog de France Air OTAN? Quel peut bien être le rapport avec l'aviation de l'alliance Atlantique? vous demanderez-vous peut-être... Eh bien sachez également que l'auteur est aussi le "pape" de la "grand messe aérostatique" qui se tient tous les deux ans, les années impaires, sur l'ancienne base américaine de Chambley (54). Son blog est d'ailleurs accessible dans la colonne de liens, sur la droite de cette page.

Vue ici en février 1955, cette marguerite de la base de Chambley a été ces
dernières années le centre névralgique du Lorraine Mondial Air Ballons.

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Mais enfin, c'est aussi et surtout en raison de son contenu, que ce livre vous est légitimement présenté dans cette colonne : si le texte est décliné au fil de douze portraits de "Lorrains de l'air ", il rappelle aussi (comme un autre très bon livre en son temps) :o) , le passage d'illustres pilotes américains sur certaines bases américaines en Lorraine, à savoir, Michael Collins à Chambley (54) et Chuck Yeager à Toul-Rosières (54).

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Enfin, l'auteur achève son récit autour du futur avion Skylander, qui sera produit à Chambley, au sein de la firme GECI et dont vous pouvez régulièrement obtenir des nouvelles sur ce blog.

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Le présent avis tient donc seulement lieu de faire-part, puisque je n'ai pas encore eu l'occasion de découvrir ce nouveau livre. Ce sera bientôt le cas, et j'en publierai ici même une recension très prochainement. Hold the line!

Lorraine Mondial Air Ballons 2011

Mondial Air Ballons 2007 © F. Loubette

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Il n'est jamais trop tôt pour préparer un évènement d'une telle ampleur! Surtout après le succès rencontré par l'édition 2009 du Lorraine Mondial Air Ballons, véritablement prise d'assaut par un public enthousiaste de 80 000 personnes dès le premier week-end, pour quelques 300 000 visiteurs au total!

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Il faut dire que le spectacle était au rendez-vous avec, notamment, un alignement record de 329 ballons réalisé sur la piste!

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Tandis que les travaux d'aménagement et de reconversion se poursuivent sur l'ancienne base de Chambley, l'organisateur du Lorraine Mondial Air Ballons, Philippe Buron-Pilâtre, vient d'annoncer, mercredi dernier, les dates du prochain rassemblement chambleysien qui promet, encore une fois, d'être riche en surprises, ce dans un tout nouvel écrin baptisé Chambley Planet'Air.

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Alors, à vos agendas, la 12e "grand messe aérostatique" lorraine se déroulera du vendredi 22 au dimanche 31 juillet 2011.

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