samedi 21 novembre 2015

Retour sur un flirt qui a duré 16 ans...

Jacky Rusnov (à droite) président de Chaumont US Memory,
heureux d'entretenir un souvenir bien vivant.

La librairie chaumontaise "A la Une" était le joyeux siège d'un lancement attendu
samedi dernier 14 novembre : celui du livre Quand Chaumont flirtait avec l'Amérique. Pour cette séance de dédicaces en présence de nombreux co-auteurs, la metzanine de la libraire exposait de nombreux souvenirs évocateurs de la présence américaine en Haute-Marne. En voici un mini-reportage photos qui ne retranscrit toutefois pas la belle affluence générée par l'évènement, preuve que le sujet intéresse toujours...

Pour ceux qui n'ont pas pu être présents samedi dernier, une séance de rattrapage au "Comptoir du jardinier" à Villiers le Sec (52 - face à l'entrée de l'ancienne base aérienne de Chaumont-Semoutiers), aura lieu demain dimanche 22 novembre, de 14h00 à 19h00 en présence des auteurs pour faire dédicacer votre exemplaire!

De droite à gauche, quelques membres de l'association et co-auteurs du livre :
Jérôme Whilélem, Jacky Rusnov, Claude et Roger Petitpierre, Francis Michelot...

Pour l'occasion, Jérôme Whilélem avait déployé une escadrille de
maquettes évocatrices de Chaumont Air Base.
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De nombreux objets évocateurs des 50's, 60's et de la présence américaine
étaient rassemblés et exposés pour l'occasion
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Ce nouveau livre fera prochainement l'objet d'une recension ici-même!

mardi 10 novembre 2015

dimanche 8 novembre 2015

Un avant-goût de flirt entre Chaumont et l'Amérique...


La parution prochaine, samedi 14 novembre, du livre Quand Chaumont flirtait avec l'Amérique dont nous avons déjà parlé dans ces lignes, fait l'objet d'un article dans le supplément magazine du Journal de la Haute-Marne ce dimanche 8 novembre.

En voici ci-dessous la copie (cliquez sur les images pour les agrandir).

Pour faire dédicacer votre exemplaire, rendez-vous ce samedi à Chaumont!






lundi 2 novembre 2015

Venez prendre l'air à Evreux!


Cette année encore, la Base Aérienne 105 d'Evreux-Fauville (27) accueille le festival-rencontre "Bulles d'Air" consacré à la BD aéronautique.

A cette occasion, les 14 et 15 novembre prochains, une partie de la BA 105 sera gratuitement ouverte au public pour découvrir les expositions, conférence et animations organisées en parallèle de la rencontre avec les auteurs et dessinateurs de BD Aéronautiques et des séances de dédicaces.
Outre la visite d'un Transall, les visiteurs pourront découvrir le musée de la base aérienne et notamment la partie consacrée à la période américaine au cours des années 50 et 60.

Phénomène ayant le vent en poupe depuis plusieurs années, la BD aéronautique traite une diversité de sujets, d'époques, et sous différents styles, comme l'uchronie, très en vogue en ce moment.... Bref, chacun peut y trouver chaussure à son pied!

Ci-dessous, le programme prévisionnel et la liste des auteurs présents en dédicace. Pour plus d'informations, notamment sur le(s) jour(s) de présence de tel ou tel auteur/dessinateur, rendez-vous sur la page Facebook de l'évènement!


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mercredi 28 octobre 2015

Le 439e Escadron canadien en entier dans un livre!

L'histoire du Squadron 439 de la RCAF est désormais compilée dans un livre!

Avec son emblématique insigne au tigre à dents de sabre, le 439e escadron de la Royal Canadian Air Force est une unité mythique de l'aviation canadienne dont la longévité n'a d'égale que la diversité de ses montures. 
C'était donc une gageure que de vouloir en retracer l'historique, d'autant que l'épopée de l'unité est loin d'être achevée puisqu'elle se poursuit encore de nos jours...

Chapeau, donc, à Marc-André Valiquette qui s'est lancé dans cette tâche avec la passion, la rigueur et le perfectionnisme qui avaient déjà fait la réputation de sa saga sur le Avro CF-105 Arrow, entre autres publications.

L'auteur Marc-André Valiquette présente son livre devant
un CF-104 aux couleurs du Squadron 439.

Son dernier opus, paru l'été dernier et intitulé Fangs of death / Les crocs de la mort, est un superbe ouvrage qui va sans aucun doute rendre très fiers les membres actuels ou passés du 439e Escadron et leurs descendants, tant l'hommage qui leur est rendu est compilé dans un beau volume. Précisons d'emblée que l'auteur est également l'éditeur et le concepteur du livre (en terme de maquette) et que la passion mise au service de la documentation et de la rédaction n'est pas sacrifiée sur l'autel de la fabrication. Ainsi, mise en page, qualité d'impression, reliure... poursuivent au plan éditorial le travail de qualité fourni par l'auteur.

La présentation à l'italienne permet notamment de proposer une maquette franco-anglaise intéressante, la page de gauche étant en anglais, celle de droite en français, et les photos se répartissant sur la double page, avec leurs légendes dans les deux langues. Voilà qui ravira les fanas d'aviation non anglophones, souvent frustrés de ne pouvoir profiter pleinement des textes des livres qu'ils achètent à l'étranger. L'alternative éditoriale canadienne permet en effet de combiner un tirage suffisant pour que l'entreprise soit financièrement viable, avec une cible potentielle assez large permettant de toucher et de contenter de nombreux lecteurs, de part et d'autre de l'océan Atlantique, puisqu'outre les Canadiens, un grand nombre de Français, Allemands et Belges ont été bercés au son des "jets" frappés de la feuille d'érable...

L'escadron 439, une unité qui ne manque pas de mordant!
Démarrant son historique à l'entrée en guerre du Canada durant la Seconde Guerre mondiale, l'auteur consacre un chapitre de 26 pages à la campagne de France. Volant alors sur Typhoon, les pilotes de l'unité appuyèrent le débarquement de leurs frères d'armes canadiens sur Juno Beach en Normandie, avant de poursuivre la bataille depuis d'autres terrains d'aviation français...

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Puis, rapidement, c'est la non moins glorieuse époque du Sabre et la mission de défense aérienne en Europe dans le cadre de l'OTAN qui sont détaillées au lecteur à travers 45 pages richement illustrées de nombreuses photos, dont plusieurs en couleurs et inédites. D'abord basé à North Luffenham (Angleterre), l'escadron fait mouvement sur Marville (France) en 1955. C'est là qu'au début des années soixante, l'unité s'enorgueillit d'une impressionnante mascotte : un véritable tigre - empaillé - offert à l'escadron par un maharadjah indien! 

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Au terme de huit ans de présence à Marville, les Sabre marqués de la feuille d'érable sont finalement retirés du service pour laisser la place, à partir de 1963, à une nouvelle monture, ouvrant une nouvelle page de l'histoire du 439e Escadron et de la base de Marville dont certains riverains se souviennent encore aujourd'hui....

CF-104 au roulage à Marville.

Car en effet, l'arrivée du CF-104 Starfighter - c'est bien de lui qu'il s'agit - au sein de la 1ère escadre canadienne fut très remarquée ne serait-ce que sur le plan sonore!
Sur les 56 pages du chapitre consacré au Starfighter une quinzaine concerne l'époque meusienne - puisqu'il est également question du détachement sur la base américaine d'Etain-Rouvres avec une belle photo des CF-104 sur la marguerite Nord-Est, à l'occasion de la réfection de la piste de Marville - avant que l'escadron ne quitte la France (à l'instar de toutes les autres forces nord-américaines en France) et ne rejoigne Lahr, puis Baden.

La transformation sur Hornet au cours des années 80 et le départ d'Europe en 1993 couvrent une trentaine de pages avant de retrouver le 439e Escadron en terre canadienne, à Bagotville, évoluant sur CT-133 Silver Star et hélicoptères CH-118 Iroquois, puis enfin, seulement sur hélicoptère CH-146 Griffon toujours en service à l'heure actuelle. 
L'escadron a de nos jours essentiellement une mission de recherche et sauvetage, et il lui arrive même d'intervenir hors des frontières canadiennes, comme en 2010 en Haïti suite au séïsme qui avait ravagé le pays...

De nombreuses annexes complètent cet historique notamment avec un trombinoscope des commandants d'escadron de ses origines à nos jours, mais aussi des photos de nombreux objets témoins du "tiger spirt" de l'escadron. L'auteur dans son souci du détail apporte une attention particulier au personnel de l'escadron, comme en témoignent les légendes des photos de groupes, où tous le noms sont cités et les personnels identifiés, ce qui ne manquera pas de les rendre fiers d'être des éléments reconnus d'une aussi emblématique unité canadienne.

L'auteur, aidé par Richard Girouard pour l'iconographie, nous sert ici un superbe album de mémoire, comprenant de très belles photos fort bien mises en valeur, tant en termes de format que de traitement. Seules deux ou trois d'entre elles se sont un peu "trop fait tirer sur les pixels", mais on voit bien qu'il y a eu un vrai souci esthétique, souvent un peu trop oublié de nos jours dans nombre de publications historiques, "garnies" de photos en basse définition "volées" sur internet et toutes pixelisées. Rien de comparable dans le travail de Marc-André Valiquette qui allie agréablement fonds et forme..

S'il faut vraiment trouver une (petite) remarque sur le contenu de ce superbe ouvrage, on peut (un peu) regretter un texte parfois trop factuel - parti pris assumé de l'auteur cependant : le journal de marche de l'unité ayant manifestement servi de trame historique, les noms d'exercices s'enchaînent parfois un peu vite, sans toujours savoir quels en étaient les objectifs ou les enseignements. Ainsi, les "Tiger Meet" reviennent annuellement dans le récit, mais cette répétitivité est atténuée par les jolies photos d'appareils de l'unité arborant une livrée "tigre" différente pour chaque occasion. Quelques témoignages et anecdotes des personnels impliqués, tant dans les exercices que sur les interventions réelles auraient sans doute permis de rompre un peu ce qui s'apparente parfois à une litanie de noms d'exercices et de manoeuvres. Mais c'est là le revers de la médaille pour une unité garante de la paix : lorsqu'il n'y a pas ou plus de bataille à raconter, il faut bien continuer de s'entraîner, et les récits d'exercices sont forcément moins palpitants que les batailles réelles de la Seconde Guerre mondiale, ou même les "affrontements" à fleurets mouchetés de la guerre froide. 

En 264 pages et des centaines de photos (nous ne les avons pas comptées), Marc André Valiquette signe ici, avec Richard Girouard, la bible du 439e Escadron canadien qui pourra constituer un très beau cadeau de Noël pour quiconque s'intéresse à l'aviation canadienne et à sa présence en Europe en particulier. Ce très bel ouvrage est le complément idéal de Marville RCAF Air Base des frères Baar et d'Hugues Herr, du Canadair Sabre de Larry Milberry, ou encore de NATO Tigers Fifty Years.

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Fangs of death / Les crocs de la mort
ISBN 978-2-9811552-8-3 
264 pages
49,95 CDN$ + frais de port.

Pour commander et éventuellement faire dédicacer votre exemplaire, contactez directement l'auteur en cliquant ICI, et visitez son site www.avrocanada-arrow.ca, où n'apparaît pas encore cependant son dernier volume Fangs of death / Les crocs de la mort. En revanche, c'est bien le cas sur sa page Facebook!

Si vous souhaitez l'avoir pour Noël, ne tardez pas trop et prévoyez un délai de livraison pouvant aller jusque 6-8 semaines suivant l'option de livraison que vous retiendrez!

Pour une livraison potentiellement plus rapide, mais sans dédicace, vous pouvez aussi l'acheter aux Pays-Bas via l'AviationMegastore.

4e de couverture - Cliquez pour agrandir

lundi 19 octobre 2015

Dédicaces à Chaumont : "Quand Chaumont flirtait avec l'Amérique" (Actualisé 30/10)


Comme nous vous en faisions part ici-même voici quelques semaines, le livre évoquant le souvenir de la base aérienne américaine de Chaumont-Semoutiers préparé par l'association Chaumont US Memory depuis de nombreux mois vient de sortir!

Compilant des dizaines de témoignages de Français ou d'Américains ayant côtoyé la base durant les années cinquante et soixante, cet ouvrage est enrichi d'environ 200 photos.
Pour le découvrir et rencontrer le comité de rédaction et les membres de Chaumont US Memory, l'association vous convie le samedi 14 novembre 2015 à une séance de dédicace à Chaumont, à la librairie "A la Une", 63 rue Victoire de la Marne (au dessus de la maison de la presse) à partir de 15H00. Venez nombreux!

Une bonne idée cadeau pour les fêtes de fin d'année!

Pour ceux qui ne pourront pas participer mais qui souhaitent quand même se procurer cet ouvrage, vous avez la possibilité de commander en ligne en CLIQUANT ICI.

mardi 22 septembre 2015

Exposition "Châteauroux, c'était l'Amérique"


L'association "Châteauroux, c'était l'Amérique" vous convie à découvrir l'exposition rétrospective qu'elle propose durant le mois d'octobre dans le hall de l'hôtel de ville castelroussin.

Organisée en partenariat avec les Anciens Employés Civils de la Base Américaine (AECBA) et avec le concours de Ciclic, qui collecte les films amateurs pour les numériser, cette exposition proposera une rétrospective de la vie de la base américaine, mais aussi des photos et films d'époque (environ une demi heures de films amateurs) montrant la ville de Châteauroux et le département de l'Indre à l'époque américaine. De nombreux objets d'époque évoqueront aussi les seize années de présence US à Châteauroux, ainsi que le faste économique et culturel auquel ils se rapportent. Ainsi, outre des photos, seront également présentés des uniformes, vêtements civils et objets de tous les jours, mâtinés d'un parfum d'outre-Atlantique.

L'exposition est ouverte du 5 au 29 octobre, du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00 dans le hall de l'hôtel de ville de Châteauroux. Vernissage le lundi 5 octobre à 18h00. Venez nombreux soutenir la démarche et les projets de cette association qui espère pouvoir ouvrir prochainement un musée de la présence américaine, comme nous l'évoquions ici-même récemment.

mercredi 9 septembre 2015

Bientôt un musée de la présence américaine à Châteauroux?


De par l'importance du contingent US qui vécut 17 années durant dans la capitale de l'Indre, Châteauroux représente LE cas d'école de la présence américaine en France durant les années 50-60 :
- deux bases distinctes construites sur d'anciens terrains d'aviation pré-existants (La Martinerie et Déols)
- pas de périodes de "stand by" comme pour les bases américaines de l'Est de la France
- des milliers de travailleurs français au sein de la SERIMA (Déols) pour la révision des avions de toute l'US Air Force en Europe et des centaines au sein de la base de La Martinerie, et tout ça de 1950 à 1967.... 

Pas étonnant que la nostalgie castelroussine soit forte dès qu'il est question des "Américains" qui apportèrent - plus qu'une bouffée d'oxygène - un tourbillon économique et culturel au coeur du Berry!

Le problème, à l'instar des autres installations US en France à cette période de guerre froide, c'est que le temps passent, les témoins s'éteignent progressivement, et que la mémoire risque de se dissoudre. Si depuis quelques années, les historiens professionnels comme amateurs se penchent de plus en plus sur cette période de présence militaire étrangère inédite en France en temps de paix, et que des publications voient le jour ça-et-là, un constat s'avère néanmoins flagrant : il manque un lieu de mémoire reconstituant cette période et témoignant de ce qu'étaient ces années d'insouciance matinées de parfum US. La première moitié des Trente Glorieuses à proximité d'une base américaine avait quelque chose d'enivrant, tant économiquement que culturellement.

Deux associations (l'une française, l'autre américaine) ont décidé d'unir leurs efforts pour combler cette lacune et ouvrir un lieu de mémoire à Châteauroux. L'association "Châteauroux, c'était l'Amérique" et l'association "Americans love Châteauroux" (qui dispose d'un groupe Facebook - inscription requise) ont donc lancé une campagne de financement participatif dans ce sens. Vous connaissez le principe, au moins depuis ma tentative malheureuse de financement d'un documentaire. La différence avec ce projet qui passe par un site anglophone (www.gofundme.com) est que la campagne n'est pas limitée dans le temps.
Si vous avez à coeur de sauvegarder et perpétuer le souvenir de la présence américaine en France, et en particulier à Châteauroux, n'hésitez pas à vous inscrire et à apporter votre contribution à cet audacieux projet de mémoire en cliquant ICI!!!!

vendredi 4 septembre 2015

La base américaine de Chaumont dans un livre

Cliquer pour agrandir et imprimer le bordereau de souscription


La très dynamique association "Chaumont US Memory" travaille depuis plusieurs années à la rédaction d'un livre fleuve faisant revivre les années américaines de la capitale de la Haute-Marne (de 1952 à 1967) et de sa base aérienne de l'US Air Force en Europe. J'ai d'ailleurs eu le plaisir d'en rédiger l'avant-propos, et je suis donc ravi de vous annoncer que les efforts de l'association sont à présents arrivés à terme : le livre compilant plus 200 photos et des dizaines de témoignages, tant d'Américains que de Français, simples riverains ou employés à la base va sortir fin octobre 2015. 

Pour être sûr d'être parmi les premiers à recevoir votre (vos) exemplaire(s), n'hésitez pas à souscrire dès maintenant auprès de l'éditeur (Journal de la Haute-Marne), en imprimant le bordereau ci-dessus (cliquez pour agrandir), en le remplissant, et en le retournant accompagné de votre règlement!

Cet ouvrage, d'une forme assez inédite, n'est qu'un des nombreux projets entrepris par l'association "Chaumont US Memory". En 2016 en effet, à l'occasion des 60 ans de la Statue de la Liberté qui orne l'ancienne base de Chaumont-Semoutiers, une grande réunion d'Américains (vétérans et/ou leurs enfants revenant pour l'occasion) et de nombreuses cérémonies sont prévues début juillet à Chaumont, mais c'est une autre histoire que je ne manquerai pas de relayer sur ce blog!

mercredi 26 août 2015

Niergnies fait son show!



Comme en 2011, l'ancienne base OTAN de Cambrai-Niergnies accueillera un grand meeting aérien le dimanche 6 septembre prochain.
Organisé par l'aéroclub "Les ailes de Cambrai", ce meeting sera, entre autres, l'occasion de célébrer les 80 ans de l'aérodrome.

L'accès au parking vous coûtera de 15 (pré-ventes) à 20 euros par véhicule, l'accès aux aires d'exposition étant ensuite gratuit. Une bonne occasion pour co-voiturer et ainsi rendre très abordable l'accès à ce spectacle.

Quelques changements sont intervenus depuis 2011 cependant, le plus notable étant la fermeture de la BA103 de Cambrai- Epinoy voisine, où étaient précédemment stationnés les jets militaires au programme, ceux-ci ne pouvant pas se poser à Niergnies. Ces appareils ne seront donc a priori visibles que le temps de leur présentation en vol, faisant une incursion dans le ciel du Cambrésis pour quelques minutes de démonstration seulement. En revanche de nombreux autres appareils à hélice seront, eux, en exposition statique pour compléter le tableau. Pour les informations relatives au plateau et aux présentations en vol, rendez-vous sur le site du meeting.